在过去的三年里,中国迅速城市化,超过2亿6000万的居民搬到大城市。这种趋势,加上国内消费的增加和电子商务的迅猛发展,导致了大量的商品流动。
数字惊人。在过去的二十年中,中国运输的总吨公里增长了近9%,每年达到2013吨16兆8000亿吨。预计货运量将在2025达到80-90亿吨。仅在2014,每天就有将近3800万个快递包裹被运送,比美国快了50%,而到2020年底,这一包裹预计将上升到1亿3900万个,主要集中在该国的中部地区。
物流运动的巨大发展,催生了物流部门的发展,这是供应链管理的一部分,它计划、实施和控制货物的有效和有效流动。这个国家的物流业每年增长超过20%,是世界上最大的。
然而,糟糕的基础设施网络阻碍了该部门的效率。虽然国家扩大了交通基础设施,但各种运输方式之间的联系和整合一直滞后。此外,良好的仓储供应不足。
这些低效率不仅导致低质量的服务,但也更高的能源消耗和排放,这是对环境的影响,并有助于气候变化。总能源使用量达到27亿2800万吨油当量(MPET),比美国高出2011, 24个百分点。因此,中国现在生产世界温室气体排放量的四分之一,使其成为世界上最大的排放国。此外,在过去十年中,该国的碳排放量占世界排放量的60%。实现交通部门的能源效率,占能源总使用量的近15%和温室气体排放量的20%,将对减少该部门的碳足迹至关重要。
中国在湖北的孝感市经历了国内消费的增加,导致了更高的货运需求。孝感物流园区(孝感LP)是一个区域性配送中心,已经吸引了来自中国和南洋的主要物流公司的投资。改善基础设施可以影响该地区的发展,改善其低收入人口的生活。这就是为什么中国政府(GoC)已经与世界银行在1亿美元的项目上合作,以提高园区运营的连通性和效率。该项目将通过为选定的道路和公用设施的建设、物流信息管理大楼、公共信息平台和智能交通系统的融资来帮助建立缺失的连通性链接。
世界银行的能源部门管理援助计划(ESMAP)通过确保最佳实践被用于高效和绿色的物流园区来支持项目的实施。虽然在国家层面上有足够的文件和能力来实施像这样的项目,但在市级的这种努力受到的关注较少。ESMAP的支持是解决这一知识缺口,通过研究旅游,能力建设研讨会,以及由专业顾问制定的指导方针,使工作人员在孝感LP的最佳做法。
更具体地说,ESMAP正在资助以下活动:
(i)考察旅行:访问3-4个高绩效的物流园区,以便让关键员工参与孝感LP在绿色和高效物流方面的最佳实践。工作人员将参加公园管理和城市官员的工作坊。
(二)知识生产:聘请顾问,制定适合中国直辖市背景的绿色物流措施指南。该指南将提供可在市一级实施的措施,以减少物流活动的排放。孝感将作为一个案例研究的指导。
(三)能力建设:为孝感LP工作的关键人员培训会议,以建立物流园区的有效管理能力。
通过支持物流园区的现代化,该项目有望帮助创造就业机会,增加近40000人的收入,其中15500是妇女。它还将通过使用更环保的材料、提高燃料效率和减少交通堵塞来减少环境影响来支持更为绿色的增长。